マツダ « ボディの車カタログ情報

マツダ AZ-1

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。（1992.10）

ボディタイプ: クーペ
ボディサイズ: 3295×1395×1150
カラー: クラシックレッド/ベネシアングレーM, 赤色, グレー, サイべリアブルー/ベネシアングレーM, 青色

マツダ AZ-オフロード

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
ボディサイズ: 3395×1475×1715, 3395×1475×1680
カラー: スペリアホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, キプロスブルーメタリック, 青色

マツダ AZ-ワゴン

マツダ MPV

いち早くボンネットをもつスタイルを採用したミニバンで、1BOX全盛の当時はまさに異質な存在だった

いち早くボンネットをもつスタイルを採用したミニバンで、1BOX全盛の当時はまさに異質な存在だった。さらに全長は4.6m強ながら全幅は1.8mを軽く超えるワイドなボディも独特の雰囲気。そんな外観から受ける印象とは裏腹に室内の開放感は当時としては絶大。ラクにウォークスルーできる幅広感は他のRVでは味わえないもの。エンジンはフル乗車でも余裕のある3LのV6SOHCを搭載。駆動方式はFRでコラムタイプの4ATが組み合わされる。発売当初は1グレードのみで本革シートやデュアルエアコン、リアヒーター、CD付きオーディオなどを標準装備するラグジュアリィカーだった。（1990.1）

ボディタイプ: ミニバン
ボディサイズ: 4465×1825×1745
カラー: エイドリアンマホガニー/Wシルバー, 茶色, シルバー, ウイニングシルバー, ウイニングシルバーメタリック, ウィスパーグリーンMc/PシルバーM, 緑色

マツダ MPV

2Lエンジン搭載のアーバンブレイク、アーバンブレイクSを追加

2Lエンジン搭載のアーバンブレイク、アーバンブレイクSを追加。ベースモデルに対しCDカセットステレオなど装備を充実。また、全車に大型バッテリーなどを装着し寒冷地仕様化。ボディカラーは新色が追加され全6色となった。（2000.8）

ボディタイプ: ミニバン
ボディサイズ: 4750×1820×1745, 4750×1830×1745
カラー: サンライトシルバーメタリック, シルバー, ピュアホワイト, 白, シルキーパールマイカ/ムーンライトグレーM, ゴールド, グレー, イノセントブルーマイカ, 青色, ピュアホワイト/シルキーパールマイカ, サンライトシルバーM/ジェントルシルバーM, ブラックマイカ, 黒, クラシックレッド, 赤色, ブラックマイカ/ジェントリーシルバーM, グレースグリーンマイカ, 緑色, プラチナムシルバーメタリック, シルキーパールマイカ

マツダ MPV

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)

ボディタイプ: ミニバン
ボディサイズ: 4860×1850×1685, 4870×1850×1685
カラー: サンライトシルバーメタリック, シルバー, カッパーレッドマイカ, 赤色, スノーフレイクホワイトパールマイカ, 白, ギャラクシーグレーマイカ, グレー, ラディアントエボニーマイカ, 紫色, コズミックブラックマイカ, 黒, ブリリアントブラック, クリスタルホワイトパールマイカ

マツダ MS-6

マツダが展開した販売チャンネルの一つ、アンフィニ店からリリースされたミドルサイズのハッチバック

マツダが展開した販売チャンネルの一つ、アンフィニ店からリリースされたミドルサイズのハッチバック。車種構成的にはカペラの後継車にあたり、クロノス、フォードテルスターの兄弟車となる。このMS-6だけに大型エアダムバンパーとボディ一体型リアスポイラーが装着されるが、それ以外の基本コンポーネンツやインテリア、装備などは3モデル共通となる。全幅1770mmの3ナンバーサイズのボディは高い快適性を実現。エンジンは1.8L、2LのV6の2種類で、ミッションは5MTのほか電子制御タイプの4ATを用意。駆動方式はFFのみとなっている。（1991.10）

ボディタイプ: ハッチバック
ボディサイズ: 4695×1770×1390
カラー: シグナスホワイト, 白, パッションローズマイカ, 赤色, サンダーグレイマイカ, グレー, ブレイブブルーマイカ, 紺色, 青色, プラチナムオパールマイカ, シルバー

マツダ MS-8

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3）

ボディタイプ: セダン
ボディサイズ: 4695×1750×1340
カラー: クリークブルーマイカ, 青色, シグナスホワイト, 白, パッションローズマイカ, 赤色, クレセントブルーマイカ, ミスティアンバーオパールマイカ, 茶色, サンダーグレイマイカ, グレー, ノーブルグリーンマイカ, 緑色

マツダ MS-8

2Lエンジンでは20グランデール、2.5Lでは25グランデール、25ツーリング、25ツーリングSを追加設定

2Lエンジンでは20グランデール、2.5Lでは25グランデール、25ツーリング、25ツーリングSを追加設定。新ボディカラーやメッキグリル、グレーの内装などの採用や乗り心地重視のサスペンションセッティングとした。（1994.6）

ボディタイプ: セダン
ボディサイズ: 4695×1750×1340
カラー: シルバーストーンメタリック, シルバー, クリークブルーマイカ, 青色, ノーブルグリーンマイカ, 緑色, ボルドーマイカ, 赤色, 紫色

マツダ MS-8

これまでオプション設定となっていた運転席SRSエアバッグを全車に標準装備

これまでオプション設定となっていた運転席SRSエアバッグを全車に標準装備。また、シート生地をモケットに変更した。そのほか新ボディ色、ブラックマイカを追加している。（1995.12）

ボディタイプ: セダン
ボディサイズ: 4695×1750×1340
カラー: シルバーストーンメタリック, シルバー, クリークブルーマイカ, 青色, ノーブルグリーンマイカ, 緑色, ブラックフォレストマイカ, 黒

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人気の軽自動車スズキワゴンRのOEM供給モデル

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