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トヨタ キャミ
高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV
高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約２年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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3785×1555×1715, 3785×1555×1760, 3815×1555×1760
- カラー
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ブラックメタリック, 黒, ホワイト, 白, シルバーメタリック, シルバー, ピュアレッド, 赤色, マリンブルーマイカメタリック, 青色
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トヨタ クラウン
日本を代表する高級セダンで、クラウンマジェスタとは兄弟車となる
日本を代表する高級セダンで、クラウンマジェスタとは兄弟車となる。人気のロイヤル系に加えドライバビリティを重視したツーリング系の2つのラインナップがある。ボディはフルフレーム付き構造を採用して、快適な乗り心地とシャープな操作性を実現している。室内は曲線を多用したデザインで開放感を演出しながら、先代よりもスペースを拡大して快適な居住性を確保。さらに後席には130mmスライド、バイブレーターなどの機能を装備したVIPシートを採用している。エンジンは4LのののV8、3L直6、そして2.4Lディーゼルターボの3種類だ。(1991.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4800×1750×1440, 4800×1750×1415
- カラー
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ブラック, 黒, ダークグリーンメタリック, 緑色, ダークブルーマイカフタロシアニン, 紺色, 青色, ブルーイッシュグレーメタリック, グレー, ウォームグレーパールマイカ, スーパーホワイトIV, 白, ダークターコイズマイカ, シルキーエレガントトーニングII
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トヨタ クラウン
外観のデザインを変更し、ロイヤルサルーン系とツーリング系で異なるフロントマスクとなった
外観のデザインを変更し、ロイヤルサルーン系とツーリング系で異なるフロントマスクとなった。また3のミッションをECTに変更するほか、衝突安全ボディGOA、フロントサイドエアバッグなどの装備により安全性能を向上させた。(1997.7)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4820×1760×1435, 4820×1760×1425
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, スーパーホワイトパールマイカ, 白, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, スーパーホワイトII, ダークグレーメタリック, グレー, シルキーシャイントーニング, オリエントブルートーニング, ライトオリーブメタリック, 緑色
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トヨタ クラウンアスリート
11代目クラウンのスポーティモデルとして登場したのがアスリート
11代目クラウンのスポーティモデルとして登場したのがアスリート。ボディラインこそロイヤルシリーズと同じだが、丸型2灯の異形ヘッドライトやメッシュグリルなどでよりスポーティさを演出。エンジンは3L直墳と2.5Lの直6に加えて、最高出力280psを発生する2.5Lの直6ターボを設定。ターボ車には大容量のディスクブレーキや前後異サイズのタイヤなどが奢られた。また直墳と2.5LのNAにはシフトマチック付き5ATが組み合わされ、走りの楽しさを確保。内装にも専用デザインのオプティトロンメーターを採用するなど、スポーティさの演出に余念がない。(1999.9)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4820×1765×1470, 4820×1765×1455
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ローズレッドマイカ, 紫色, 赤色, ブラキッシュグリーンマイカカラークリア, 緑色, グレイッシュブルーメタリック, グレー, フロスティホワイトトーニング, オリエントブルートーニングII, スーパーホワイトII, ブラック, 黒
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トヨタ クラウンコンフォート
全車に衝突安全ボディGOAを採用し、安全性を向上
全車に衝突安全ボディGOAを採用し、安全性を向上。装備ではフロントUVカットドアガラス、助手席アンダートレイ、運転席バニティミラーなどをオプション設定し、女性ドライバーに対応した装備を充実している。(2001.1)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4695×1695×1515
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒
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トヨタ クラウンセダン
8代目となるモデルは大ヒットとなった先代のイメージを踏襲しつつ、さらにブラッシュアップして高級化を進めた。外観はさらに丸みを帯びたデザインとして、フォーマルなイメージをいっそう強調。ボディは5ナンバーサイズとワイドな3ナンバーの2種類のボディが用意されていた。キャビンは膝元と頭上を拡大することで居住性を向上。装備も快適性を重視したもので、リアスライドパワーシート、オットマン付き助手席、後席角度調整式読書灯などを採用。エンジンは3Lの直6VVTiのほか、2.5L、2Lの直6、2.5Lディーゼルターボ、そしてLPGが設定されていた。(1995.12)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4840×1710×1460, 4695×1695×1460, 4840×1710×1450
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ダークターコイズマイカ, 緑色, シルバーメタリック, シルバー
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トヨタ クラウンセダン
3L車の電子制御式4ATをECTに変更
3L車の電子制御式4ATをECTに変更。また2Lエンジンに2ウェイデュアルエグゾーストを採用し、走行性能を向上させた。全車に衝突安全ボディの採用や3L車にVSCを装備するなど安全性能を向上させた。(1997.7)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4840×1710×1450, 4840×1710×1460, 4695×1695×1460
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, ダークグレーメタリック, グレー, スーパーホワイトパールマイカ, ダークターコイズマイカ, 緑色
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トヨタ クラウンセダン
ターンシグナルランプの位置を変更したほか、ボディカラーにホワイトパールクリスタルなど3色を追加
ターンシグナルランプの位置を変更したほか、ボディカラーにホワイトパールクリスタルなど3色を追加。ただし価格変更はなし。（1999.9）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4840×1710×1460, 4695×1695×1460, 4840×1710×1450
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, グレイッシュブルーメタリック, グレー, スーパーホワイトパールクリスタルシャイン
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トヨタ クラウンハイブリッド
従来型では、アスリートをベースとしていたボディデザインを、ロイヤルシリーズをベースとしたものに変更
従来型では、アスリートをベースとしていたボディデザインを、ロイヤルシリーズをベースとしたものに変更。水平基調のフロントバンパーの採用により、ワイド感の強調が図られ、存在感が高められている。また、新たにLパッケージ／Gパッケージという2つのパッケージが追加された。（2010.2）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4870×1795×1470
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, プレミアムシルバーパール, ライトブルーマイカメタリック
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トヨタ クラウンマジェスタ
9代目クラウンのデビュー時に3ナンバーサイズの上級モデルとして追加された
9代目クラウンのデビュー時に3ナンバーサイズの上級モデルとして追加された。ロイヤル系よりもひと回り大きなボディは、マジェスタ専用の防振サブフレーム付き構造のシャーシを採用。さらに4LのV8エンジンや電子制御式エアサスを採用するなどロイヤル系とは異なる独自の装備をもつ。エンジンは4LのV8のほか、3L直6も設定。また広い室内には、カーナビ、後席VIPシート、10スピーカーオーディオなどを多数装備し、快適性も確保した。安全装備もTRC、4輪ABS、運転席エアバッグ、ホログラムヘッドアップディスプレイなど高級車らしい装備が満載だ。(1991.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4900×1800×1420
- カラー
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ブラック, 黒, ダークブルーイッシュグレーメタリック, グレー, ダークグリーンメタリック, 緑色, ダークモーブM.I.O., 紫色, ダークブルーマイカフタロシアニン, 紺色, 青色, ウォームグレーパールマイカ, ホワイトパールマイカトーニングG, 白
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