-
トヨタ サクシード
カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン
カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5／2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
- ボディタイプ
-
ステーションワゴン
- ボディサイズ
-
4300×1695×1510, 4300×1695×1515
- カラー
-
シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, シャンパンメタリック, ゴールド, ホワイト, 白, ライトアクアメタリックオパール
-
トヨタ サクシード
ボディカラーに新たにシルバーマイカメタリック、ベージュメタリックの2色を追加し、全5色のラインナップとされた。また、リヤコンビネーションランプの色調が変更されるなど、装備の充実化が図られた。（2010.6）
- ボディタイプ
-
ステーションワゴン
- ボディサイズ
-
4300×1695×1510, 4300×1695×1515
- カラー
-
シルバーマイカメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ホワイト, 白, ベージュメタリック, ベージュ, ライトグリーンマイカメタリック, 緑色, マルーンブラウンマイカ, 茶色
-
トヨタ サクシードバン
カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン
カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5／2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
- ボディタイプ
-
ステーションワゴン
- ボディサイズ
-
4300×1695×1525, 4300×1690×1525, 4300×1695×1530, 4300×1690×1530
- カラー
-
シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, シャンパンメタリック, ゴールド, ホワイト, 白
-
トヨタ シエンタ
全長4.1mというコンパクトなボディに、７人乗りの3列シートをパッケージングした5ナンバーサイズミニバン
全長4.1mというコンパクトなボディに、７人乗りの3列シートをパッケージングした5ナンバーサイズミニバン。ライバル車では3列目シートがエマジェンシー的なのに対して、シエンタは高効率のパッケージによって全席で大人がくつろげるキャビンスペースを確保。またシートアレンジも工夫がなされ、セカンドシートはクッションチップアップ＆スライドとリクライニングが一つのレバーで操作できる。さらにスマートドアロック、パワースライドドアなどもユニバーサルデザイン評価指標を活用して設定。搭載エンジンは1.5Lの直4のみで、駆動方式はFFと4WDが設定される。(2003.9)
- ボディタイプ
-
ミニバン
- ボディサイズ
-
4100×1695×1670, 4100×1695×1680
- カラー
-
ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, シルバーマイカメタリック, シルバー, スーパーレッドV, 赤色, ライトイエロー, 黄色, アクアマイカメタリック, 青色, ブルーマイカ, ブラックマイカ, 黒, ホワイト, ラベンダーマイカメタリック, 紫色
-
トヨタ スープラ
往年の名車トヨタ2000GTの現代版というコンセプトで作られた3ドアクーペ
往年の名車トヨタ2000GTの現代版というコンセプトで作られた3ドアクーペ。ハッチバックスタイルのデザインとリトラクタブルライトは、当時のスポーツカーの定番。デビュー当初は5ナンバーサイズのナローボディだった。インテリアは適度なタイト感をもすべったものだが、ライバルのフェアレディZに比べるとスポーティ感が足りない印象。ただし大型パノラミックデジタルメーターや8ウェイパワーシート、ライトオートカットシステムなど日本初の装備を多数採用。エンジンは3Lターボ、2Lターボ、2LのDOHCとSOHCのて直6の4種類で、多様なニーズに対応していた。(1986.2)
- ボディタイプ
-
クーペ
- ボディサイズ
-
4620×1690×1310
- カラー
-
スーパーホワイトII, 白, レッドマイカ, 赤色, アメジストシルバー, シルバー, スープラノーブルトーニング, ゴールド, アメジストシルバーメタリック, 紫色
-
トヨタ スープラ
3Lエンジン搭載車すべてにワイドボディを設定するともに、全車で内外装のデザイン変更を実施
3Lエンジン搭載車すべてにワイドボディを設定するともに、全車で内外装のデザイン変更を実施。さらに3L／2Lツインターボエンジンの出力を向上させるとともに、2LのSOHCに代わって2Lハイメカツインカムを新たに採用。(1988.8)
- ボディタイプ
-
クーペ
- ボディサイズ
-
4620×1690×1300, 4620×1745×1300
- カラー
-
レッドマイカ, 赤色, ホワイトパールマイカ, 白, ブルーマイカ, 青色, グレーメタリック, グレー, スーパーホワイトIII, ブラックマイカ, 黒
-
トヨタ スープラ
3Lツインターボエンジンを搭載しながらも価格を抑えた3.0GTターボSを設定
3Lツインターボエンジンを搭載しながらも価格を抑えた3.0GTターボSを設定。また2Lのターボ車にもワイドボディを採用した。併せて、ワイドボディ車全車にオートエアコンを採用した。(1989.8)
- ボディタイプ
-
クーペ
- ボディサイズ
-
4620×1690×1300, 4620×1745×1300
- カラー
-
ホワイトパールマイカ, 白, レッドマイカ, 赤色, ブルーイッシュグレーメタリック, グレー, 青色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, スーパーホワイトIV, ブラックマイカ, 黒
-
トヨタ スープラ
2代目スープラはまさしくトヨタを代表するGTカーとなった
2代目スープラはまさしくトヨタを代表するGTカーとなった。ボディデザインは先代のイメージをどこか残しながらも、3ナンバーサイズをフルに生かして、張りつめた筋肉と骨格を思わせるマッチョなスタイルに変身。内装もメーターパネルをドライバー側に傾けたコックピットスタイルを採用し、イメージを一新させた。もちろんメカニズム的にも大幅にリファインされ、搭載エンジンはパワフルな3L直６のツインターボとNAの2種類で、一部グレードにはゲドラグ製の6MTやビルシュタイン製ダンパーが奢られた。またルーフパネルが外せるエアロトップ仕様も設定された。(1993.5)
- ボディタイプ
-
クーペ
- ボディサイズ
-
4520×1810×1275
- カラー
-
スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ダークブラウ二ッシュグレーマイカ, 茶色, スーパーレッドIV, 赤色, ディープティールメタリック, 青色
-
トヨタ スターレット
トヨタのエントリーモデルといえる3／5ドアハッチバックモデル
トヨタのエントリーモデルといえる3／5ドアハッチバックモデル。4代目のモデルはスポーツタイプと女性をターゲットにしたキュートなボディデザインのノーマルタイプの2タイプある。スポーツタイプは大型エアロバンパーやサイドガーニッシュ、リアスポイラー、レカロ製シートなどが装着されるだけでなく、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。またノーマルモデルには、オープンエアが手軽に楽しめるキャンバストップモデルが設定された。エンジンはターボのほか、出力が異なる2種類の1.3Lの直4ハイメカツインカム、1.5Lディーゼルが用意された。(1989.12)
- ボディタイプ
-
ハッチバック
- ボディサイズ
-
3800×1620×1380, 3720×1600×1380, 3720×1600×1430
- カラー
-
スーパーホワイトII, 白, レッドマイカ, 赤色, ブルイッシュグレーメタリック, グレー, 青色, ブラキッシュグリーンメタリック, 緑色, 黒, グレイッシュブルー, スーパーホワイトII＆ベージュメタリック, ベージュ, レッドマイカ＆ベージュメタリック, ブラキッシュグリーンM＆ベージュM, スーパーレッドII, ライトブルーイッシュグレー, イエロー, 黄色, ベージュメタリック
-
トヨタ スターレット
トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル
トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
- ボディタイプ
-
ハッチバック
- ボディサイズ
-
3790×1625×1400, 3740×1625×1400, 3740×1625×1415
- カラー
-
スーパーホワイトII, 白, ブラックメタリック, 黒, レッドマイカメタリック, 赤色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, パープリッシュブルーマイカメタリック, 紫色, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, ダークグリーンマイカメタリック, 緑色, スーパーレッドII
Powered by カーセンサーラボ.net
ボディ ハッチバックに関する電子書籍
一致するデータはありませんでした。
Powered by hon.jp Webサービス