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アウディ TT
アウディの先進イメージを象徴する特徴的なデザインを採用した2ドアクーペのTT
アウディの先進イメージを象徴する特徴的なデザインを採用した2ドアクーペのTT。2006（H18）年10月に2代目モデルに進化した。ひと回り大きくなったボディはフロントにシングルフレームグリルを採用し、シャープな形状となったヘッドライトなどと合わせて新鮮なイメージを表現。インテリアは初代モデルほど個性的ではなくなったが、デザインと素材にこだわったクォリティがうまく表現されている。エンジンは2Lの直4直噴DOHC＋インタークーラー付きターボ(147kW)と、3.2LのV6DOHC(184kW)の2機種。駆動方式は2LはFFで3.2Lはフルタイム4WDのクワトロとなる。(2006.10)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4180×1840×1390
- カラー
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ドルフィングレーメタリック, グレー, ブリリアントレッド, 赤色, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, モーリシャスブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, アイビスホワイト, 白, ディープシーブルーパールエフェクト, コンドルグレーメタリック, ぺトロールブルーパールエフェクト, サハラシルバーメタリック
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アウディ TTロードスター
2ドアクーペ、TTのオープン版となる2シーターモデル
2ドアクーペ、TTのオープン版となる2シーターモデル。エレガントなソフトトップ、シングルフレームグリルやシャープなヘッドライトをもつボディは、先代と比べ一回り大きくなった。クーペ同様にアルミとスチールを併用したアウディスペースフレームを採用、ボディ剛性、軽量化だけでなく前後重量配分にも貢献。さらにサイドシルに複雑な形状のアルミ押し出し成型材を使うなどによって、剛性をアップさせている。12秒でオープンし14秒でクローズ、約50km/hまで開閉操作可能なソフトトップの採用で、低重心化も図られた。磁性体を含む特別なフルードを封入したショックアブソーバー、マグネティックライドはオプション設定となる。（2007.6）
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4180×1840×1365
- カラー
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ドルフィングレーメタリック, グレー, ブリリアントレッド, 赤色, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, モーリシャスブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, アイビスホワイト, 白, ディープシーブルーパールエフェクト, コンドルグレーメタリック, サハラシルバーメタリック, ペトロールブルーパールエフェクト
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アウディ V8
BMW7シリーズ、M・ベンツSクラスなどがライバルの最上級セダン
BMW7シリーズ、M・ベンツSクラスなどがライバルの最上級セダン。全長4861mm、全幅1814mmとボディは堂々たるもの。250psを発生する3.6LのV8エンジンには、エコノミー、スポーツ、マニュアルの3モード切り替え式4速ATが組み合わされる。駆動方式にはフルタイム4WDを採用し、様々な気象条件や路面条件においても、より安全で快適な走行を可能とした。内装にはウォールナット、本革、純毛といった天然素材をふんだんに使用し、高級感とやすらぎの室内空間を演出する。ABSのほか、独自の全席乗客保護システムである「プロコンーテン」安全システムが標準装備されている。(1989.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4861×1814×1420
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アウディ V8
外観などに大きな変更はないが、リアにローラーブラインドが装備された
外観などに大きな変更はないが、リアにローラーブラインドが装備された。また、ボディカラーが全3色から4色へと変更されている。(1990.11)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4875×1820×1420
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アウディ アウディカブリオレ
4人乗りのオープンカー
4人乗りのオープンカー。サルーン並みの居住性と快適性を保ちつつ、爽快なオープンエアドライブの楽しさを提供すべく開発された。きわめて高いボディ剛性を実現しながらも、個性的で流麗なボディラインをもつ。ルーフ開閉は手動式。リアシート後方の収納コンパートメントを開ければ、容易にそのまましまい込める構造だ。スポーツシートやサスペンションを採用するなど、スポーツ色が濃い仕様となっている。搭載されるエンジンは2.3L直5SOHCで、これに4速ATが組み合わされる。(1992.11)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4365×1715×1390
- カラー
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レーザーレッド, 赤色, クリスタル シルバーメタリック, シルバー, パンセロメタリック, 黒, ゴメラパールエフェクト, 緑色, ゴース, 黄色
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アウディ アウディカブリオレ
幌が30秒で開閉する電動開閉式に変更されたほか、側面衝突時に考慮しボディの剛性を向上
幌が30秒で開閉する電動開閉式に変更されたほか、側面衝突時に考慮しボディの剛性を向上。ウッドパネル、運転席エアバッグ、花粉や塵を防ぐフレッシュエアフィルターを採用するなど装備を充実。(1993.11)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4365×1715×1390
- カラー
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レーザーレッド, 赤色, クリスタル シルバーメタリック, シルバー, ゴメラパールエフェクト, 緑色
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アウディ アウディカブリオレ
エンジンが従来の2.3L直5からV6の2.6Lへと換装された
エンジンが従来の2.3L直5からV6の2.6Lへと換装された。外観はボディラインなどに変更はないものの、専用フロントエプロンを採用して精悍なイメージを高めている。また、右ハンドルに設定を変更したほか、盗難防止装置を追加するなど、装備を充実。(1995.1)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4365×1715×1390
- カラー
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レーザーレッド, 赤色, クリスタル シルバーメタリック, シルバー, ブルーパールエフェクト, 青色
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アウディ 100
側面衝突時を考慮し、ボディ剛性を向上し、運転席エアバッグと前席シートベルトテンショニングシステムを装備した。さらに2.8Eには、ABSと連動しと連動して滑りやすい路面などで駆動輪の空転をコントロールするEDS(エレクトリック・ディファンレンシャルロックシステム)が採用された。(1993.11)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4795×1785×1435
- カラー
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クリスタル シルバーメタリック, シルバー, インディゴパールエフェクト, 紺色, 青色, バルカノブラックパールエフェクト, 黒, ラグーサ メタリック, 緑色
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アウディ 100アバント
側面衝突時を考慮し、ボディ剛性を向上
側面衝突時を考慮し、ボディ剛性を向上。運転席エアバッグと前席シートベルトテンショニングシステムを装備した。また、ABSと連動しと連動して滑りやすい路面などで駆動輪の空転をコントロールするEDS(エレクトリック・ディファンレンシャルロックシステム)が採用されている。(1993.11)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4795×1785×1470
- カラー
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クリスタル シルバーメタリック, シルバー, インディゴパールエフェクト, 紺色, 青色, ラグーサ メタリック, 緑色
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アウディ 80
全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン
全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4485×1695×1400
- カラー
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トルネード レッド, 赤色, クリスタル シルバーメタリック, シルバー, アルパイン ホワイト, 白, インディゴパールエフェクト, 紺色, 青色, チタニウムメタリック, パンセロメタリック, 黒, バイパーメタリック, 緑色
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