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いすゞ ミューウィザード
海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場
海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア＋テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4585×1765×1750
- カラー
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ライトシルバーメタリック, シルバー, エボニーブラック/ライトシルバーM, 黒, バルチックブルーマイカ/ライトシルバーM, 青色, レッドロックマイカ/ライトシルバーM, 赤色, エボニーブラック, レッドロックマイカ, バルチックブルーマイカ
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いすゞ ミューウィザード
ディーゼルターボエンジンの燃料噴射装置の電子制御化と細部の改良により、排出ガスの浄化と出力の向上を実現。また、ステアリングを変更したことで据え切り時の操舵力を軽減。さらにフロントエアダムのボディ同色化なども行われた。(1997.5)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4585×1765×1750
- カラー
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ライトシルバーメタリック, シルバー, エボニーブラック/ライトシルバーM, 黒, バルチックブルーマイカ/ライトシルバーM, 青色, レッドロックマイカ/ライトシルバーM, 赤色, ファーグリーンマイカ/ライトシルバーM, 緑色, クリームホワイト/ライトシルバーM, 白, エボニーブラック, レッドロックマイカ, バルチックブルーマイカ
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メルセデス・ベンツ Gクラス
アルミホイールのデザインを新デザインに変更したほか、ロングボディ車にSRSサイドエアバッグや後席中央3点式シートベルト、ISO-FIX対応チャイルドシート固定機構を標準装備して安全性を高めた。G500ロングは足回りの仕様を変更した。(2004.9)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4040×1810×1965, 4490×1810×1970
- カラー
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アラバスターホワイト, 白, ブリリアントシルバー, シルバー, オブシディアンブラック, 黒, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, エメラルドブラック, ボルドーレッド, 赤色, 紫色
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フォルクスワーゲン ティグアン
欧州市場では発表3週間で約4万台を受注したという、全長4460mmのコンパクトなプレミアムSUV
欧州市場では発表3週間で約4万台を受注したという、全長4460mmのコンパクトなプレミアムSUV。パサート＆ゴルフのボディをベースに独自のSUVシャーシ(ダンパー＆スプリング)を備えた。専用フロントバンパーやアンダーガード、クローム仕上げのグリル、サイドプロテクションモールなどで演出された外観は、アプローチアングル28度と走破性も併せ持つ。第4世代のハルデックスカップリングを採用する4WDシステム、ボタン一つでヒルディセンドアシストやギアモードプリセレクションなど5つのシステムを起動させラフロード走行をアシストする「OFF ROAD」など装備も充実。2L直噴ターボエンジンにティプトロニック付き6ATを組み合わせる。（2008.9）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4460×1810×1690
- カラー
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ディープブラックパールエフェクト, 黒, リフレックスシルバーメタリック, シルバー, キャンディホワイト, 白, シャドーブルーメタリック, 紺色, 青色, ワイルドチェリーメタリック, 赤色, マウンテングレーメタリック, グレー
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ＢＭＷ X1
BMWが提唱するSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)コンセプトのエントリーシリーズ
BMWが提唱するSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)コンセプトのエントリーシリーズ。シリーズの持ち味である、高いアイポイントによるセミコマンドシートポジションや多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリアシートなどにより、使い勝手の良さを追求。さらに長いエンジンフード、ショートオーバーハング、ロングホイールベースなどBMWらしさを保ちながら、一般的な機械式駐車場にも収まる全幅1800mm／全高1545mmのボディサイズが実現されるなど、日本市場にも配慮されている。エンジンは2Lの直4DOHCと、3Lの直6DOHCの2種類で、2LエンジンはXシリーズでは初となる後輪駆動を採用することで、戦略的な価格が実現された。（2010.4）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4470×1800×1545
- カラー
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チタン・シルバー, シルバー, アルピン・ホワイトIII, 白, ブラック・サファイア, 黒, ブラックII, ディープ・シー・ブルーメタリック, 青色, バーミリオン・レッドメタリック, 赤色, マラケシュ・ブラウン, 茶色
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ＢＭＷ X3
新セグメントのSAVとしてひと回り小さなX3を発売した
新セグメントのSAVとしてひと回り小さなX3を発売した。といっても全幅は1855mmもあってX5とのサイズの差はわずか。見るからにBMWというデザインのボディは高めの全高や最低地上高によって悪路走破性を確保するとともに、重心高は低めに抑えてオンロードでの優れた操縦安定性を両立させている。4WDシステムはxドライブと呼ぶ電子制御オンデマンド4WD。エンジンは直6の2.5L(141kW／245N・m)と3.0L(170kW／300N・m)の2機種。電子制御5速ATと組み合わされる。(2004.6)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4565×1853×1674
- カラー
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ブラックIIソリッド, 黒, アルピン・ホワイトIIIソリッド, 白, ブラック・サファイアメタリック, チタン・シルバーメタリック, シルバー, ミスティック・ブルーメタリック, 青色, ハイランド・グリーンメタリック, 緑色, シルバー・グレーメタリック, グレー, モカ・ブラウンメタリック, 茶色, フラメンコ・レッドメタリック, 赤色, ブルー・ウォーターメタリック
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ＢＭＷ X3
軽量化された直6エンジンに、変速時間が従来より最大50％短縮された6ATを組み合わせた
軽量化された直6エンジンに、変速時間が従来より最大50％短縮された6ATを組み合わせた。軽量化により50:50の前後軸重量配分にも貢献するエンジンは出力も向上。外観もバンパーの一部ボディ同色化や大型化したキドニーグリル、テールランプなどが変更された。（2006.10）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4585×1855×1675
- カラー
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ブラックIIソリッド, 黒, アルピン・ホワイトIIIソリッド, 白, ブラック・サファイアメタリック, チタン・シルバーメタリック, シルバー, モナコ・ブルーメタリック, 紺色, 青色, ハイランド・グリーンメタリック, 緑色, シルバー・グレーメタリック, グレー, クリムゾン・レッドソリッド, 赤色, モンテゴ・ブルーメタリック, プラチナ・ブロンズメタリック, ゴールド, 茶色, アルピンホワイトIIIソリッド
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ＢＭＷ X5
オフロードを重視して作られるSUVとは違ってオンロードも重視したユーティリティビークルとして開発された
オフロードを重視して作られるSUVとは違ってオンロードも重視したユーティリティビークルとして開発された。SUVとは呼ばずSAV(スポーツアクティビティビークル)と呼ばれる。乗用車系のプラットフォームをベースにしたモノコックボディを採用、インテリアは十分なヘッドクリアランスなど広い室内空間をもち、高めに設定されたドライビングポジションが特徴だ。エンジンは4.4LのV8DOHCで210kW／、440N・mのパワー＆トルクを発生ステップトロニック付きの電子制御5速ATと組み合わされる。4WDシステムは前後不均等駆動力配分のフルタイム4WDだ。(2000.10)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4665×1870×1705
- カラー
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ブラックIIソリッド, 黒, アルピン・ホワイトIIIソリッド, 白, チタン・シルバーメタリック, シルバー, スチール・グレーメタリック, グレー, オックスフォード・グリーンIIメタリック, 緑色, グレー・グリーンメタリック, トパーズ・ブルーメタリック, 青色, サファイア・ブラックメタリック, パール・ベージュメタリック, ベージュ, マホガニーメタリック, 赤色, 茶色, インパラ・ブラウンメタリック, アイス・ブルーメタリック, シエナ・レッドメタリック
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ＢＭＷ X5
オンロードの走行性能を重視し、BMWがSAV（スポーツアクティビティビークル）と呼ぶスポーティなSUVの2代目
オンロードの走行性能を重視し、BMWがSAV（スポーツアクティビティビークル）と呼ぶスポーティなSUVの2代目。旧型より重量はほとんど増えずに大きくなったボディは、剛性もアップ。室内は新デザインのATセレクターやiドライブなどと、曲線的デザインが調和した仕上がり。また、広くなったラゲージには、オプションで3列目シートも用意される。路面変化への対応だけでなく運動性能も向上させる4WDシステム、車速とステアリング角に応じてステアリングギア比を変えるアクティブステアリングなどを標準装備。高速通信システム「FlexRay」を使い加速度などを解析、ロール量を適正化させるアダプティブドライブもオプション設定した。（2007.6）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4860×1935×1765
- カラー
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チタン・シルバー, シルバー, アルピン・ホワイトIII, 白, ブラック・サファイア, 黒, モナコ・ブルー, 紺色, 青色, ディープ・グリーン, 緑色, ブラックII, スペース・グレー, グレー, プラチナ・ブロンズ, ゴールド, 茶色, ミネラル・グリーン, モナコ・ブルーメタリック
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ポルシェ カイエン
SUVカテゴリーで大成功を収めた初代カイエン
SUVカテゴリーで大成功を収めた初代カイエン。2代目は、燃費性能の向上に主眼が置かれモデルチェンジを果たしている。ボディサイズは拡大したものの、徹底的に素材や部品などを見直すことで、先代比で180kgの減量を達成（カイエンS）。この軽量ボディにアイドリングストップ機構やエネルギー回生システムなど、燃費性能向上に貢献するデバイスが追加されている。さらに3LのV6スーパーチャージャーエンジンにモーターを組み合わせることで、380ps／59.1kg-mという大パワーを発生する、カイエンSハイブリッドもラインナップに加わった。これは60km/hまではモーターのみでの走行も可能という。(2010.3)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4845×1940×1710, 4845×1940×1700
- カラー
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ブラック, 黒, サンドホワイト, 白, メテオグレーメタリック, グレー, ダークブルーメタリック, 紺色, 青色, ジェットグリーンメタリック, 緑色, アメジストメタリック, 紫色, クラシックシルバーメタリック, シルバー, ジェットブラックメタリック, アンバーメタリック, 茶色, オーバーンメタリック, サンドイエロー, 黄色
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