ホンダ « ボディの車カタログ情報（7/30ページ）

ホンダレジェンドクーペ

一部のグレードに本革シートの設定を拡大

一部のグレードに本革シートの設定を拡大。またボディカラーの新色も追加している。(1991.10)

ボディタイプ: クーペ
ボディサイズ: 4880×1810×1370
カラー: ファントムグレー・パール, グレー, グラナダブラック・パール, 黒, フロストホワイト, 白, ビンヤードグレーメタリック, ミラノレッド, 赤色, ボルドーレッド・パール, 紫色, ジュネーブグリーン・パール, 緑色, トワイライトブルー・メタリック, 青色

ホンダ CR-V

それまで他メーカーからのOEM供給でSUV市場に対応してきたホンダが初めて手がけたライトタイプのSUV。全幅のみ3ナンバーサイズのボディは5ドアのみで、キャビンを大きく確保し高い使い勝手を誇る。2列シートを配し、コラムATの採用により前後左右のウォークスルーも可能。リアシート後端部を持ち上げてフロントシートとつなげれば完全フラットなシートアレンジが楽しめる。エンジンは2Lの直4でミッションは4ATのみ。乗用車と同じを4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用し、ホンダ独自のデュアルポンプ式4WDが採用される。(1995.10)

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
ボディサイズ: 4470×1750×1675, 4470×1750×1705
カラー: サイプレスグリーンパール, 緑色, アドリアティックブルー・パール, 青色, クリスタルアクア・メタリック, スパークルグレー・パール, グレー, ギャラクシーグレー・メタリック

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ホンダ CR-V

デュアルポンプ式リアルタイム4WDのレスポンスを引き上げ、前後輪の回転時間差がより少ないシステムへ変更された。シート地変更や前席エアバッグ&ABS標準化、リアガーニッシュのボディ同色化なども行われた。(1997.10)

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
ボディサイズ: 4470×1750×1705, 4470×1750×1675
カラー: スターライトブラック・パール, 黒, スパーマリンブルー・パール, 青色, サイプレスグリーンパール, 緑色, ルビーレッド・パール, 赤色, ジンクシルバー・メタリック, シルバー, アイビーグリーン・パール, タフタホワイト, 白, ホワイトダイアモンド・パール, セブリングシルバー・メタリック

ホンダ CR-V

外観やシート地、ステアリングなどを変更

外観やシート地、ステアリングなどを変更。同時にエンジンが150psに出力アップされ、車両挙動安定化制御システム「VSA」を一部グレードに搭載。外観全体をボディカラーでコーディネイトするDパッケージなどが設定された。(1998.12)

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
ボディサイズ: 4480×1750×1710, 4385×1750×1710
カラー: セブリングシルバーメタリック, シルバー, プレミアムホワイト・パール, 白, ナイトホークブラック・パール, 黒, ミラノレッド, 赤色, スパーマリンブルー・パール, 青色, トパーズシルバー・メタリック, ファイカスグリーン・パール, 緑色, アーバナイトグレー・パール, グレー, エレクトロンブルー・パール, ネイプレスゴールド・メタリック, ゴールド, エターナルブルー・パール

ホンダ CR-V

コンパクトカーのシビック系のプラットフォームを使い、初代の各性能や機能を磨き正常進化させている

コンパクトカーのシビック系のプラットフォームを使い、初代の各性能や機能を磨き正常進化させている。エンジンは2Ｌの直4i-VTECの1種類。駆動方式はデュアルポンプ式の4WDとFFが設定される、ミッションは5MTと4ATを用意。3ナンバーサイズへとスケールアップされたボディは多彩なシートアレンジやウォークスルーなどの特徴は引き継ぎ、室内、ラゲージスペースともに拡大し、より快適で使い勝手に配慮している。装備は前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストが標準のほか、オプションで本革シートも装着可能となりラグジュアリィ感が強まった。(2001.9)

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
ボディサイズ: 4490×1780×1710, 4360×1780×1710
カラー: プレミアムホワイト・パール, 白, サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, クローバーグリーン・パール, 緑色, モハベミスト・メタリック, 茶色, ジルコンブルー・メタリック, 青色, キャンティレッド・パール, 赤色, ミラノレッド

ボディホンダに関する自動車（7/30ページ）

ホンダレジェンドクーペ

一部のグレードに本革シートの設定を拡大

ホンダ CR-V

それまで他メーカーからのOEM供給でSUV市場に対応してきたホンダが初めて手がけたライトタイプのSUV

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外観やシート地、ステアリングなどを変更

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コンパクトカーのシビック系のプラットフォームを使い、初代の各性能や機能を磨き正常進化させている

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一部のグレードに本革シートの設定を拡大

ホンダ CR-V

それまで他メーカーからのOEM供給でSUV市場に対応してきたホンダが初めて手がけたライトタイプのSUV

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ホンダ CR-V

外観やシート地、ステアリングなどを変更

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コンパクトカーのシビック系のプラットフォームを使い、初代の各性能や機能を磨き正常進化させている

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