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トヨタ bBオープンデッキ
スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
- ボディタイプ
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ピックアップトラック
- ボディサイズ
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3895×1690×1670
- カラー
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ブラックマイカ, 黒, ホワイト, 白, グレーメタリック, グレー, イエロー, 黄色
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トヨタ iQ
全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル
全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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2985×1680×1500
- カラー
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スーパーレッドV, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, グレイッシュブルーメタリック, 青色, グレー, ディープアメジストマイカメタリック, 紫色, コバルトブルーメタリック, ブロンズマイカメタリック, ゴールド, 茶色, イエロー, 黄色, シルキーゴールドマイカメタリック, ジェイドグリーンメタリック, 緑色
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シボレー カマロ
スポーツクーペはボディ同色のルーフパネルが、Z28クーペはパワーステアリングオイルクーラーが標準装備となった。また、カマロ生誕35周年を記念した特別限定車、カマロZ28 35thアニバーサリーがラインナップに加わった。(2001.11)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4910×1890×1320
- カラー
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オニキスブラック, 黒, アークティックホワイト, 白, ブライトラリーレッド, 赤色
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トヨタ ist
ヴィッツのプラットフォームを使って作られた5ドアハッチバック
ヴィッツのプラットフォームを使って作られた5ドアハッチバック。エクステリアは塊感のある力強いボディデザイン、四隅に張り出したホイールアーチそして大径タイヤの採用によりSUVテイストを演出している。インテリアは一転してシンプルでモダンなデザインを採用し、収納物を見せる楽しさを演出した小物入れを採用するなど細かい部分にもこだわりをみせる。6:4リア分割可倒シートやデッキ下収納スペースなどを採用して、実用性も確保。エンジンは1.5Lと1.3Lでともに直4で、全車4ATが組み合わされる。1.5L車のみに4WD車を設定。(2002.5)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3855×1695×1530, 3855×1695×1535
- カラー
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スーパーレッドV, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ブルーメタリック, 青色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, ホワイトパールマイカ, 白, ホワイト, ベージュメタリック, ベージュ, ライトアクアメタリックオパール, シルバーマイカメタリック, イエローパールマイカ, 黄色
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シボレー カマロコンバーチブル
1967(S42)年のデビュー以来、4世代にわたってアメリカのスペシャリティカー市場を担ってきた名ブランド
1967(S42)年のデビュー以来、4世代にわたってアメリカのスペシャリティカー市場を担ってきた名ブランド。大柄なボディは薄く大らかで、他国籍車にはマネのできない大胆なクーペシルエットとなっているが、アメリカ市場では日本車で言うところのセリカ程度の車格。日本向けには3.8LのV6 OHVと5.7LのV8 OHVの2タイプのエンジンが用意され、いずれも4ATを組み合わせている。また、V8モデルを伝統に従ってZ28と呼ぶが本国にはさらにSSと呼ばれる最強バージョンも存在した。スポーツ性能では兄貴分のコルベットに全く及ばないが、存在感あるスタイリングとカジュアルなハイパワー感を比較的安価に楽しめるのがカマロの魅力だ。(1993.07)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4910×1890×1330
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トヨタ ist
バンパー下端の素地部をボディカラーと同色にしたフルカラードバンパーをフロント/リアに採用
バンパー下端の素地部をボディカラーと同色にしたフルカラードバンパーをフロント/リアに採用。またリアスポイラーも大型化されている。一部モデルには、ディスチャージヘッドランプが標準装備された。同時に、装備を厳選し価格を抑えた「150X“Cパッケージ”」が新設定された。(2010.8)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3930×1725×1525, 3930×1725×1540
- カラー
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グレーメタリック, グレー, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, レッドマイカメタリック, 赤色, ディープアメジストマイカメタリック, 紫色, グリーンマイカメタリック, 緑色
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トヨタ MR2
エンジンを車軸よりもボディ中央寄りに配置するミッドシップ
エンジンを車軸よりもボディ中央寄りに配置するミッドシップ。これを日本で初めて採用した2シータースポーツカーがMR2だ。外観は直線的でローシルエットなフォルムで、当時としては画期的なデザインを採用。搭載されるエンジンは1.6L と1.5Lの直4DOHC、サスは4輪ストラット式を採用し、少々トリッキーな乗り味が魅力だった。内装のデザインは外装同様に直線的で、狭い車内でも開放感を味わえるようにインパネを低くするなどの工夫がなされた。また3ディメンションスピーカーシステムやリアコンソールボックスなど狭い車内でも快適に使える装備を採用した。(1984.6)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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3925×1665×1250
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, シャーウッドトーニング, 黒, スーパーレッドII, 赤色
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トヨタ MR2
一部グレードにブロンズ合わせガラス、電磁ドアロック、そしてパワーウインドウを採用
一部グレードにブロンズ合わせガラス、電磁ドアロック、そしてパワーウインドウを採用。またバンパー、スポイラーなどのボディ同色化、ファブリック地の天井およびサンバイザートリムへの採用などを行っている。(1985.6)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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3925×1665×1250
- カラー
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シャーウッドトーニング, 黒, スパークルウェーブトーニング, 白, スーパーホワイトII, スーパーレッドII, 赤色
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トヨタ MR2
国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2
国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5〜1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4170×1695×1240
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, スーパーレッドII, 赤色, ブラック, 黒, スーパーブライトイエロー, 黄色, ターコイズマイカメタリック, 緑色, 青色, クリスタルパールマイカII, シルバー, ブルーイッシュグレーアージェンタムマイカ
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トヨタ MR-S
2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S
2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT−i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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3885×1695×1235
- カラー
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スーパーレッドV, 赤色, ブルーマイカ, 青色, スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, シルバーメタリック, シルバー, スーパーブライトイエロー, 黄色, グリーンマイカメタリック, 緑色, ダークグリーンマイカ
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